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quarta-feira, 25 de março de 2009

Prefeitura testa corredores para ônibus na Capital

Medida provocaria economia de cerca de 20 minutos nos trajetos Centro-Sul da Ilha

Por Cristina Vieira | cristina.viera@horasc.com.br

Na próxima sexta-feira, a prefeitura de Florianópolis deve colocar em teste o segundo corredor exclusivo para ônibus na cidade. Ele vai possibilitar que os veículos que saem do Centro para o Sul da Ilha economizem, em média, 20 minutos para chegar em seus destinos, de acordo com estudos de técnicos da Secretaria de Transportes e Terminais.

Há três propostas sendo analisadas. O secretário de Transportes, João Batista Nunes, deve escolher nesta quarta-feira qual entrará em vigor. As três opções tratam da instalação de cones sobre a pista, que formarão corredores exclusivos, no sentido Centro-bairros, entre as 17h e as 20h.

A prefeitura já experimentou o corredor exclusivo para ônibus na saída do Terminal de Integração do Centro (Ticen) no acesso à Ponte Colombo Salles (sentido Ilha-Continente). A experiência foi considerada positiva pela administração municipal.

— Semana que vem, vamos pintar uma faixa branca, e esse será o nosso primeiro corredor. Aquela ali, não tem mais volta — afirmou o secretário de Transportes, João Batista Nunes.

Segundo ele, os corredores exclusivos para ônibus serão sempre diferenciados com faixas brancas pintadas na pista.

As opções

Trajeto 1

Ao chegar à segunda sinaleira da Via Expressa Sul, sentido Centro-bairros, todos os ônibus entram à esquerda e pegam a Avenida Jorge Lacerda, a principal da Costeira. A pista se torna exclusiva para ônibus apenas no sentido Centro-bairros. São 2,2 quilômetros até chegar ao Trevo da Seta. No trevo, policiais organizam o trânsito, dando prioridade aos ônibus para que atravessem no sentido Aeroporto ou peguem a contramão, sentido Terminal Rio Tavares.

Trajeto 2
Os ônibus circulariam na contramão por uma pista da Via Expressa Sul, sentido Centro-bairro. Ela se tornaria exclusiva para ônibus. Ao chegar ao Trevo da Seta, o ônibus teria prioridade para contornar o trevo.

Trajeto 3
Os últimos 50 metros da pista da direita da Via Expressa Sul se tornariam corredor exclusivo para ônibus. Ao chegar ao Trevo da Seta, os ônibus pegam o fluxo normal do trânsito.

Fonte: Diário Catarinense

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